El Club Gogor organiza el I Open Nacional de F3F de Getxo, los días 16 y 17 de Mayo en la ladera de Azkorri, en el que podrán participar todos los pilotos con licencia nacional en vigor.
Horario del concurso y ladera:
Sábado día 16:
Comienzo del briefing a las 10:00
Comienzo vuelo primera manga 10:30
Comienzo última manga: no más tarde de las 19:00
Domingo día 17:
Comienzo vuelo primera manga 10:00
Comienzo última manga no más tarde de las 16:00
Ladera: Azkorri (pinchar aquí para ver localización) Esta será la única ladera habilitada y autorizada para la celebración del concurso.
Inscripción:
El plazo de inscripción y abono de la misma finalizará el lunes 11 de Mayo.
El precio de la inscripción es de 35€ y para inscribirse hay que acceder al siguiente enlace:
Inscripción cerrada
Lista de inscritos
El abono del importe deberá ingresarse en la cuenta del Club Gogor Indicando “OPEN + Nombre y Apellidos”
Nº de cuenta en KUTXABANK: ES32 2095 0310 5091 0058 4441
Se agradecería que enviarais un mail a gogoraeromodelismo@gmail.com una vez hecha la transferencia y cuando hayamos confirmado el ingreso se indicará en la lista de inscritos.
Alojamiento:
Se han realizado gestiones para facilitar las siguientes opciones de alojamiento:
Hotel Loiu (www.hotel-loiu.com)
- Habitación Doble, para dos personas, en régimen de alojamiento y desayuno, por noche 57,20€ + 10% de IVA
- Habitación Doble para una persona, en régimen de alojamiento y desayuno, por noche 52,20€ + 10% de IVA
- Habitación Doble + Cama supletoria para 1 persona, con desayuno incluido para 3 personas, por noche 84,47€ + 10% de IVA
Parking gratuito y wifi gratuito en todo el hotel y durante todo el día.
Para hacer la reserva preguntar por Rocío Gómez y dar la referencia "Club Gogor". Hay un número limitado de habitaciones con estos precios y el día límite para formalizar la reserva es el 5 de mayo.
Residencia para deportistas Fadura (www.fadura.suspergintza.net)
Precio por persona y noche:
- Alojamiento y desayuno – 22€ persona/día
- Media Pensión – 33€ persona/día
Residencia Fadura
Para reservar contactar con: Alvaro Suso, teléfono 946579850, mail fadura@suspergintza.net, decir que es para particiar en la competición de aeromodelismo que organiza el Club Gogor.
Contacto:
Para cualquier consulta podéis enviar mail a gogoraeromodelismo@gmail.com o contactar con Fernando Alonso (626 56 92 21) o Eduardo García (605 70 71 21).
Normativa:
Se aplicará la normativa vigente de F3F:
Reglamento FAI SC4 Vol F3 Soaring 15
Traducción Reglamento FAI F3F 2015
Con las siguientes normas particulares:
- No está prevista la realización de una manga 0, la competición solo empezará en el caso de que las condiciones permitan volar sin dificultad.
- El dorsal de salida del primer día se sorteará durante el briefing y se avanzará en tres posiciones en el inicio de cada manga.
- Los reflights se harán en cuanto el piloto haya aterrizado y vuelto a la zona de lanzamiento.
- El sistema de cronometraje se explicará durante el briefing
- El juez principal no llamará a los pilotos, siendo responsabilidad de los mismos estar atentos al orden de salida.
- Una vez acabada la carrera de velocidad el piloto abandonará inmediatamente la zona de competición para permitir la salida del siguiente participante, en caso de no hacerlo por una causa justificada el Juez le sancionará con 0 puntos en la manga.
- El plano de seguridad estará situado a lo largo de la ladera, indicándose durante el briefing su ubicación exacta. Será de aplicación durante todo el vuelo incluídos los 30 segundos anteriores a la carrera de velocidad y solo se podrá rebasar una vez, para ir a la zona de aterrizaje. Cada vez que un piloto lo cruce con cualquier parte del velero, un Juez lo señalizará con una bocina y será penalizado con 100 puntos.
- La zona de aterrizaje se indicará durante el briefing y cualquier aterrizaje fuera de dicha zona sin causa justificada puntuará con 0 puntos en la manga, así como cualquier maniobra, acrobacia, ... que no sea estrictamente necesaria para aterrizar. Si el piloto vuelve a salir a la ladera durante el aterrizaje incluso por una zona distinta a la de la competición puntuará igualmente con 0 puntos en la manga.
- Los pilotos deberán llevar el dorsal puesto y visible durante todo el concurso, si un piloto acude a la zona de lanzamiento sin su dorsal será penalizado por el Juez Principal con 100 puntos.
- Las penalizaciones impuestas a un piloto durante la realización de una manga no serán descartadas por el piloto con el resultado de la manga, ni en el caso de que la manga se cancele.
- Si una manga se interrumpe por condiciones adversas y han volado ya más del 50% de los pilotos, la manga se dividirá automáticamente en dos mini mangas; una válida con solo el 50 % de los pilotos y otra pendiente con el restante 50% de los pilotos, los cuales podrán volar seguidamente si las condiciones cambian o incluso al día siguiente.
- Durante el transcurso de la prueba, y en caso de cualquier percance con el modelo, será la Organización la que decida el modo de rescate del avión y los medios empleados para tal fin, así como la paralización o no de la prueba. En ningún caso nadie rebasará la línea de plano a lo largo de toda la ladera, para rescatar un modelo, sin la autorización de la Organización y /o el Juez de la misma
- Al haber una zona de paseo próxima a la ladera, se ruega máximo respeto y cuidado con los espectadores que haya.
